La futura generación del modelo de Mercedes, fabricados por la Mercedes Benz, estará equipado con un nuevo aditamento de seguridad al cual se conocerá como "la bolsa de ventana". Esta bolsa de aire proveerá protección adicional en caso de una colisión lateral. La bolsa de ventana aumenta la protección de la cabeza de los ocupantes y viene a complementar el efecto de las bolsas de aire laterales que se emplean en la actualidad. Consiste de una bolsa de aire de dos metros de longitud, 35 centímetros de ancho y 6 centímetros de grueso, que se encuentra fijada a la parte interior del marco del techo que se extiende desde la columna trasera a la delantera. En caso de un accidente, "la bolsa de ventana" se despliega al mismo tiempo que la bolsa de aire lateral, cubriendo la longitud del espacio como si fuese una cortina hinchable. El resultado es que se impide que la cabeza de los ocupantes se golpee contra la ventanilla, los montantes o el marco del techo. Debido a su gran tamaño, también protege a los ocupantes de los asientos traseros. Así mismo, "la bolsa de ventana" retiene cristales u otros objetos peligrosos que pudieran entrar al producirse el choque lateral o al volcar el vehículo, descartando así otra fuente de posibles lesiones. "La bolsa de ventana" se compone de nueve cámaras que, en caso de un accidente, se llenan de aire en sólo 25 milésimas de segundo. La forma y tamaño, con un volumen total de 13 litros, han sido especialmente diseñado para proteger a todos los ocupantes, independientemente de su estatura. Adaptado de Auto Vía, noviembre 1997 |